Механическая противоугонная система DEFEND – LOCK (бесштыревой)
 |
Устройство блокирует механизм переключения передач в позиции заднего хода, в коробках "автомат" - в позиции PARKING. |
|
Сложная сварная конструкция обеспечивает надежное крепление и минимальное количество дополнительных отверстий в кузове автомобиля. Весь крепеж блокиратора имеет специальные срывные головки, которые при креплении замка к кузову или механизму автомобиля после затягивания отрываются от болта или гайки. И в дальнейшем демонтаж замка возможен только с применением специального оборудования и занимает довольно продолжительное время. |
|
Личинка замка защищена стальным корпусом от взлома, который исключает проворачивание и высверливание. |
Механические блокираторы DRAGON
|
Абсолютная гарантия “невмешательства” в работу штатных механизмов КПП, рулевого вала и капота. Личинки замков противостоят любым способам взлома, в том числе проворачиванию и применению отмычек. |
Противоугонный механический замок на КПП DRAGON (штырь)
|
Противоугонные механические устройства DRAGON на коробку передач устанавливаются под консоль и блокируют специальным штырем механизм управления коробкой передач. Чтобы заблокировать КПП, необходимо перевести рычаг в положение "задняя передача" для механической коробки передач или в положение "Parking" для автоматической коробки передач, затем "закрыть" механизм специальным штырем. |
|
При попытке угона DRAGON делает невозможным переключение скоростей. |
Противоугонный механический замок на руль DRAGON (штырь)
|
Противоугонные механические устройства DRAGON на рулевой вал блокируют рулевое управление в положении штатной фиксации с помощью специального штыря. При попытке угона DRAGON делает невозможным поворот рулевого колес и, следовательно, возможность управлять автомобилем. |
|
Конструкция блокираторов компактна и удобна в эксплуатации. |
Противоугонный механический замок на капот DRAGON
|
Механический блокиратор на капот блокирует штатный замок капота, защищая от проникновения в подкапотное пространство. Для блокировки капота достаточно нажать на кнопку-личинку при закрытом капоте. Разблокировка происходит с помощью ключа. |
Противоугонный механический замок на КПП Mul-t-lock (бесштыревой)
|
Механическое устройство "CONSTRUCT" создано и предназначено для абсолютного большинства находящихся в эксплуатации легковых и внедорожных автомобилей c автоматической и механической коробками передач, а также ряда грузопассажирских микроавтобусов. |
|
Личинка замка у большинства автомобилей размещается на левой, правой или верхней поверхностях консоли, реже - на приборной панели у рулевого колеса или на консоли между сидениями. |
|
Механический блокиратор системы "CONSTRUCT" управляется поворотом ключа и не требует от владельца каких-либо действий по его обслуживанию в течение всего срока эксплуатации. |
|
Конструкция замка дает возможность передавать усилие от личинки замка до запорного устройства, изменяя направление, что позволяет избежать излишней громоздкости при установке, при этом блокировать подвижную часть привода механизма переключения передач с неподвижными элементами автомобиля (кузова) в самом защищенном от несанкционированного вскрытия месте. |
|
Система "CONSTRUCT" выгодно отличается от других противоугонных систем механического действия простотой использования, надежностью и устойчивостью к криминальному взлому и другим несанкционированным действиям. Это достигается использованием цилиндрического замка MUL-T-LOCK®, соответствующего самым высоким европейским стандартам безопасности. |
Контактная информация
Тел.: +7 (495) 921-19-11 доб. 2118